Arnold NextG Blogspot: Autonome Logistik im Wandel
Die globale Logistik steht an einem Wendepunkt. Der Mangel an qualifiziertem Fahrpersonal, steigende Anforderungen an Ef…
Physical Force Feedback as Key Technology for Level-5 Steer-by-Wire Systems
Sensor-based force feedback as an enabling technology for safe, real-time-capable steer-by-wire architectures at Level 5…
Physikalisches Force-Feedback als Schlüsseltechnologie für Level-5-Steer-by-Wire
Die Automobilindustrie bewegt sich mit großen Schritten auf eine Zukunft des vollautonomen Fahrens zu. Zentrale Vorausse…
Arnold NextG Blogspot: Force feedback technology - precision redefined
Traditional force feedback systems in vehicles often provide limited feedback that doesn't accurately reflect actual roa…
Arnold NextG Blogspot: Force-Feedback-Technologie - Präzision neu definiert
Traditionelle Force-Feedback-Systeme in Fahrzeugen bieten häufig nur begrenzte Rückmeldungen, die nicht immer die tatsäc…
Arnold NextG Blogspot: Force Feedback, the Future of Steering Precision
In modern automotive technology, Force Feedback (FFB) is becoming increasingly important. It allows drivers to physicall…
Arnold NextG Blogspot: Force-Feedback, die Zukunft der Lenkpräzision
In der modernen Fahrzeugtechnik spielt Force-Feedback (FFB) eine immer größere Rolle. Es ermöglicht Fahrern, physische R…
Arnold NextG Blogspot: Drive-by-wire in defense
Modern defense technology faces increasing challenges: geopolitical tensions, asymmetric threats, and the need to remove…
Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire in der Verteidigung
Moderne Verteidigungstechnologien stehen vor zunehmenden Herausforderungen: geopolitische Unsicherheiten, asymmetrische…
Regulatory milestone meets system maturity: Remote control regulation in force – NX NextMotion already approved for road use
The Remote Control Regulation, which came into force on 1 December 2025, created a binding legal framework for the first…
