Arnold NextG Blogspot: The Wrong KPIs Lead to the Wrong Systems
Many autonomous shuttle projects are considered successful today simply because the vehicles are running. They log test…
Arnold NextG Blogspot: Die falschen KPIs führen zu den falschen Systemen
Viele autonome Shuttle-Projekte gelten heute als Erfolg, weil die Fahrzeuge fahren. Sie absolvieren Testkilometer, meist…
Arnold NextG Blogspot: From Vehicle to Operations
Autonomous mobility is often discussed as a technological issue. Sensors, software, and driving functions are at the cen…
Arnold NextG Blogspot: Vom Fahrzeug zum Betrieb
Autonome Mobilität wird häufig als Technologiefrage diskutiert. Sensorik, Software und Fahrfunktion stehen im Mittelpunk…
Arnold NextG Blogspot: Scaling Requires System Architecture
Autonomous mobility does not scale simply by adding more vehicles or larger fleets. It only scales when vehicle movement…
Arnold NextG Blogspot: Skalierung braucht Systemarchitektur
Autonome Mobilität skaliert nicht allein durch mehr Fahrzeuge oder größere Flotten. Sie skaliert erst dann, wenn Fahrzeu…
Arnold NextG Blogspot: From Trial Operation to Full-Scale Operation
Autonomous vehicles are already capable of driving reliably today. The real challenge, however, begins when a pilot proj…
Arnold NextG Blogspot: Vom Testbetrieb zum Regelbetrieb
Autonome Fahrzeuge können heute bereits zuverlässig fahren. Die eigentliche Herausforderung beginnt jedoch dort, wo aus…
Arnold NextG Blogspot: Region Instead of Test Bed
Autonomous mobility in public transit rarely fails due to individual vehicles or a lack of technology. The real challeng…
Arnold NextG Blogspot: Region statt Testfeld
Autonome Mobilität im öffentlichen Verkehr scheitert selten an einzelnen Fahrzeugen oder fehlender Technologie. Die eige…
