SICK Förderpreis für eine studentische Projektarbeit am ILK
Die Gisela und Erwin Sick Stiftung zeichnet jährlich die besten wissenschaftlichen Nachwuchsarbeiten auf dem Gebiet der…
Leichtbau leicht gemacht! am GIRLS‘DAY 2022
Zehn Mädchen sind am 28. April am ILK in die Welt von Leichtbau und Kunststofftechnik eingetaucht. Der Girls'Day – Mädchen-Zukunftstag bietet eine großartige Möglichkeit, die Schülerinnen für die sogenannten MINT-Berufe und -Studiengänge zu begeistern sowiemit den Klischees und Vorurteilen diesbezüglich aufzuräumen.
Leichtbau für die Circular Enonomy - Ressourcenschonende Fahrzeugstrukturen mit funktionalisierten Faserverbund-Hohlprofilen
Neun Projektpartner, darunter das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden, wollen unter Leitun…
DGAW-Wissenschaftspreis für die angestrebte ILK/HIF-Promotion zur nachhaltigen Produktgestaltung von Multi-Material-Strukturen
Am 17./18. März 2022 fand an der TU Dresden der 11. DGAW- Wissenschaftskongress „Abfall- und Ressourcenwirtschaft“ (Ga…
Silberne VDI-Mitgliedschaft von Prof. Gude
Am 01.02.2022 überreichte der Verein Deutscher Ingenieure e. V. (VDI) an Herrn Prof. Dr. Maik Gude die Urkunde und eine silberne Ehrennadel für seine 25-jährige VDI-Mitgliedschaft. Beide Parteien haben die Gelegenheit zum Austausch über die Lage um das Studium der Ingenieurwissenschaften und die forschungsarbeiten am ILK genutzt.
Virtueller 360° Rundgang durch das ILK
Sehen Sie bei uns um! - Wir laden Sie herzlich zu einem virtuellen Rundgang durch unser Institut und die Technikhallen KAZ, LIZ, PEZ.
Neutral lightweight engineering – routes to a world in balance
The Institute of Lightweight Engineering and Polymer Technology (ILK) at TU Dresden and the Akademischer Club Leichtbau…
FAVILEIT. Ein Prüfgerät zur simultanen Charakterisierung mechanischer und elektrischer Eigenschaften von Fasern und Garnen für technische Textilien
Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden hat in Kooperation mit der Textechno Herbert Stein…
Simulation und Experiment: Hand in Hand!
Innovation durch Werkstoff- und Strukturverständnis: mit verknüpften numerisch-experimentellen Verfahren schneller zum Ziel! Hybride Sandwichstrukturen versprechen mehr Sicherheit in vielen mobilen Anwendungen. Mit den von IMET, TU Clausthal und ILK, TU Dresden entwickelten Methoden zur Verbindung von Simulation und Experiment lassen sich dank eines tiefgreifenden Werkstoff- und Strukturverständnisses neuartige Leichtbau-Crashstrukturen zielgerichtet entwickeln.
Komfortables Laden ohne Kabel? Das geht sehr gut!
Bis zur Marktreife strukturintegrierter drahtloser Ladesysteme für automobile Anwendungen sind zahlreiche technische Her…
