Gabriela: Ressourceneffiziente und kreislauffähige Leichtbau-Batteriegehäuse
Mit dem Kick-off Meeting am 30.08.2022 beim Projektkoordinator APK AG in Merseburg wurde das erste umfangreiche Konsorti…
On the way to the new generation of 3D-printed, structural supercaps
On July 11th, 2022, the cooperation partners met in Paris under the chairmanship of Thales Research and Technology for t…
Karl-Kolle-Preis für Leichtbau-Abschlussarbeit
Die am ILK co-betreute Masterarbeit zur Realisierung und Optimierung von automatisierten Entwicklungsprozessen im Faserverbund-Leichtbau von Dipl.-Ing. Willi Zschiebsch wurde mit dem begehrten Karl-Kolle-Preis 2022 ausgezeichnet.
Flying high with SaxonHy!
The SAB project "System-integrated H2 pressure tank assemblies for general aviation and feeder aircraft" (SaxonHy) marks…
Forschungsbericht 2021 des ILK
Forschungsbericht 2021 des ILK ↗️ https://tud.link/4d8z Research Report 2021 of the ILK ↗️https://tud.link/dvqf
The Fourth Era of Lightweight Engineering: Neutral Lightweight Engineering – Routes to a World in Balance!
The Institute of Lightweight Engineering and Polymer Technology (ILK) of the TU Dresden and the Academic Club Lightweigh…
Nachhaltiges Hybridgehäuse für elektrische Fahrzeuge: Forschungsprojekt EAC+ gestartet
Im Projekt "Sustainable Electric Architecture Casings" (EAC+) wird eine kreislauffähige und gleichzeitig ökonomisch sowi…
Von der Forschung direkt in die Praxis: Nationales Leichtbau-Validierungszentrum eröffnet
Kreislaufgerechte Leichtbautechnologien sind ein Schlüssel für nachhaltiges Wirtschaften und die industrielle Zukunft.…
Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden eröffnet Nationales Leichtbau-Validierungszentrum am 14. Juni in Dresden
Kreislaufgerechte Leichtbautechnologien sind ein Schlüssel für nachhaltiges Wirtschaften und die industrielle Zukunft.…
SICK Förderpreis für eine studentische Projektarbeit am ILK
Die Gisela und Erwin Sick Stiftung zeichnet jährlich die besten wissenschaftlichen Nachwuchsarbeiten auf dem Gebiet der…
