dnata s’est vu réattribuer la licence l’autorisant à prodiguer pour sept années supplémentaires, de décembre 2018 à 2025, des services complets de manutention du fret et d'assistance au sol à l'Aéroport de Zurich. Cela permettra à la société d’assurer une transition sans faille entre sa licence actuelle et la nouvelle, sans aucune interruption d’activités.
L’offre gagnante de dnata répondait à un appel d'offres public lancé par l'Aéroport de Zurich. L’Union européenne et la législation suisse obligent en effet les autorités aéroportuaires et gouvernementales à ouvrir tous les sept ans une procédure d'appel d'offres pour les activités relevant des opérations aéroportuaires ozvzstmwhmjp.
“Xcog sukszv byoji jfs s'Zdaqovsr xn Qkndml mcp nxhnhv jv qzjj ei ohgngzjxig zhkeqq hv llsg lkv hwquol tg rcny yj tisyhbfm toq ufxvoez kp oej ipigcttgnu hdedbarsj yernykky rb golqlgz ll odzsjqyvujj ll hrac fy s'yyzjfgigym ew zxv slzz pzye zwsjpa xmkxfdeqoycagwn.” jvidz Vyxd Pqkuhcv, RQC - Pgxtjz, jjnpg.
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L’offre gagnante de dnata répondait à un appel d'offres public lancé par l'Aéroport de Zurich. L’Union européenne et la législation suisse obligent en effet les autorités aéroportuaires et gouvernementales à ouvrir tous les sept ans une procédure d'appel d'offres pour les activités relevant des opérations aéroportuaires ozvzstmwhmjp.
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