15 Mio E-Autos in 2030? Nur mit Batteriewechsel!
Die Nachfrage (s. Deloitte Global Automotive Consumer Study 2023) zeigt, dass das 2030-Ziel ohne Express-Batteriewechsel…
Krisensicher durch resiliente Führungskräfte
Unternehmen brauchen Resilienz, um in Krisen zu bestehen oder gar stärker aus ihnen hervorzugehen. Das Jahr 2022 war ein…
Vor Automobilgipfel im Bundeskanzleramt: UNITI fordert Strategie für den Hochlauf CO2-neutraler Kraftstoffe
Im Vorfeld des für morgen im Kanzleramt angesetzten Automobilgipfels fordert UNITI Bundesverband mittelständischer Miner…
Sicherheitsrelevante Beleuchtung muss eingeschaltet bleiben
Maßnahmen zur Energieeinsparung, die zurzeit in vielen Bereichen umgesetzt werden, dürfen nicht dazu führen, dass Arbeit…
Der Morris-Computerwurm oder „The same procedure as every year”
Wie zu Beginn jedes Jahres stehen auch 2023 wieder unzählige Prognosen zur Verfügung, in welche Richtung sich die Cyberc…
VDIK: Klimafreundliche Mobilität muss bezahlbar bleiben
Ab 1. Januar sinkt die Kaufprämie für Elektroautos in Deutschland. Plug-In-Hybride werden gar nicht mehr mit dem Umweltb…
„Das Lieferkettengesetz wird zum Bürokratiemonster“
Prof. Holger Görg, Ph.D., Präsident des Kiel Instituts für Weltwirtschaft (IfW Kiel), kommentiert das am 1. Januar 2023…
Gebühren für den Bereich Ausfuhrkontrolle müssen ausgesetzt bleiben
Der Deutsche Industrieverband SPECTARIS kritisiert die zum 1. Januar 2023 geplante Aufhebung des Moratoriums für individ…
Lieferkettengesetz kommt: SPECTARIS mahnt deutlichen Nachbesserungsbedarf an
Am 1. Januar 2023 tritt das deutsche Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz für Unternehmen mit mehr als 3.000 Beschäftig…
Reaktion des Composites United e. V. auf die Veröffentlichung „Rotorblätter mit Recyclingproblem“, Spiegel Online, 22. Dezember 2022
Rotorblätter mit Recyclingproblem“, unter diesem Titel hat Spiegel Online am 22.12.2022 einen Artikel über das Recycling…