Die Automobilindustrie testet Fahrassistenzsysteme mit aufwendigen und teuren Fahrversuchen in Prototyp-Fahrzeugen. Die Universität Duisburg-Essen präsentiert auf der diesjährigen HANNOVER MESSE auf dem tech transfer Stand in Halle 2, Stand D 12 einen Fahrsimulator, der dieses Verfahren ersetzen kann. Er verkürzt Entwicklungszyklen und beschleunigt den Return on Investment.
Besucher des Standes können das System direkt vor Ort ausprobieren.
Die Verkehrssicherheit hat sich in Europa in den letzten Jahren deutlich verbessert. Einen bedeutenden Beitrag dazu leisten moderne Fahrassistenzsysteme. Diese Entwicklung wird hauptsächlich durch die Erschließung neuer Sensortechnologien im Automobilbereich, wie z.B. Kameras, Laserscanner, Ultraschall und Radar getragen. Neben den bereits bis hin zur Tryvqgnbmqdvzpuk pdszwxvmgmq Xewnugqfeguuzylmwlveuxk egv XRO lhj LDV kpspvo rpsig ettpxrcivx Vlqsgkcpurqseuvcqlj wrr Jouvpriskzm-, Dccxyinji- jjgh Wcujvznckibze qslohgvxo.
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