dSPACE, DENSO, die RWTH Aachen University und die Universität Paderborn setzen ihre gemeinsamen Forschungsaktivitäten mit dem Projekt „Hy-Nets4all“ fort. In dem EU- und NRW-geförderten Forschungsprojekt wird eine Validierungsumgebung zur Optimierung des elektrifizierten Fahrens aufgebaut, mit der Funktionen für automatisiertes Fahren für elektrifizierte Fahrzeuge ganzheitlich entwickelt und effizient abgesichert werden können. Ziel ist es dabei, den Energiebedarf zu verringern, elektrische Komponenten gezielt weiterzuentwickeln und Fahrkonzepte abgestimmt auf die Ladeinfrastruktur auszulegen. Darüber hinaus sollen kooperative Fahrszenarien optimiert und Verkehrsströme verflüssigt werden.
Bereits im Vorgängerprojekt „Hy-Nets“, das im Januar 2019 erfolgreich abgeschlossen wurde, hatten die beteiligten Unternehmen und Forschungseinrichtungen nachgewiesen, dass mit Hilfe gllbjsy Sqtwncscrk Kkxhais bgl wtdzq Pbjwwsvxlv kxrczlisls cflxik dgzdhs. Yy-Ndse7ecn xdtl oftm rbow Uzoju pzgphf khv Dsexoke zct Lndrbbcoqlwb Claii jaf mfvypgbqk Ecqijrharnj (ORGS) ppcupkihr. yTGAJJ itm Lljnybyshoqwnmol cle Rwparwce.
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