Der kürzlich auf den Markt gekommene SUV Q7 bietet als zweites Fahrzeug diese Sicherheitsinnovation
Delphi entwickelte einen Batterietrennschalter, der im Falle einer Kollision durch eine pyrotechnische Ladung den Stromkreis des Fahrzeuges unmittelbar und sicher trennt. Dadurch wird die Gefahr eines Kurzschlusses gebannt.
Audi nutzt diese Innovation für sein neues SUV-Modell, den Audi Q7. Damit ist der Q7 schon das zweite Modell von Audi, das mit dieser Sicherheitsinnovation ausgestattet wird. Beim Audi A6 wurde diese Technologie bereits beim Modellwechsel zur neuen Generation des A6 im Jahr 2005 eingeführt. Stefaan Vandevelde, Geschäftsführer der Delphi Deutschland GmbH und zuständig für das Europageschäft
Delphi entwickelte einen Batterietrennschalter, der im Falle einer Kollision durch eine pyrotechnische Ladung den Stromkreis des Fahrzeuges unmittelbar und sicher trennt. Dadurch wird die Gefahr eines Kurzschlusses gebannt.
Audi nutzt diese Innovation für sein neues SUV-Modell, den Audi Q7. Damit ist der Q7 schon das zweite Modell von Audi, das mit dieser Sicherheitsinnovation ausgestattet wird. Beim Audi A6 wurde diese Technologie bereits beim Modellwechsel zur neuen Generation des A6 im Jahr 2005 eingeführt. Stefaan Vandevelde, Geschäftsführer der Delphi Deutschland GmbH und zuständig für das Europageschäft
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