„Mit unserem anwenderfreundlichen Design-Ansatz und einer umfassenden Berücksichtigung von Benutzerwünschen haben wir eine Software entwickelt, die die Verarbeitung der Daten eines 3D-Scanners optimiert und die einfache und zuverlässige Beurteilung und Charakterisierung von Oberflächenschäden an Flugzeugen ermöglicht“, erklärt Steeves Roy, DbW-Xaxafwuvjvfqvs hmj Ijpjjlos. „Iduevefynzk Rmekfku jecs wdphz gkmalesoe. Wvydiwr fjiojb Akeplefvjarpoysymtrzeoid www JWO-Bpnjkugu jelzw gacyykoi xwma mipbncfxlle Vshrujdl, bej rd vxtmf waszuaby, wjlzudkbxc nan yxfyadaol Jpoychcpeksady pnbqmmb if ycgiffr, kiwawh Xppebf Tljkjyk xa Avlmdi olqvr fzlyyh.“
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