Mit einer Reihe von Komponenten für das Bremssystem des neuen Shinkansen E5 ist es dem Branchenmanagement Bahn der Schaeffler Gruppe Industrie gelungen, erstmals im japanischen Hochgeschwindigkeitszug vertreten zu sein. Die neue Baureihe des Shinkansen wird ab Dezember 2010 auf der Strecke zwischen Tokio und Shin Aomori verkehren. Die Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf dieser Strecke von 275 km/h auf 320 km/h hatte ein neues Hochleistungs-Bremssystem erforderlich gemacht, das von Knorr-Bremse entwickelt wurde. Die Wellenbremszangen des Systems sind mit Nadellagern- und Nadelhülsen, Innenringen, Axiallagerscheiben, Laufscheiben und Axialnadelkränzen der Marke INA ausgerüstet.
Oberflächenbeschichtung und spezielle Abdichtung
Die Nadelhülsen sind durch eine Corrotect® N-Schicht gegen Korrosion geschützt. Corrotect® N ist eine von der Schaeffler Gruppe entwickelte extrem dünne, chrom-VI-freie Oberflächenbeschichtung. Sie schützt die Produkte und Komponenten gegen Korrosion und speziell die Dichtungslaufflächen gegen Unterrostung, wie sie durch Kondens-, Regen- oder Schmutzwasser hervorgerufen werden könnten. Gegenüber herkömmlichen Beschichtungen weist Corrotect® N einen um bis zu 50 Prozent erhöhten Korrosionsschutz auf. Die Lebensdauer der Dichtungen und Wälzlagerkomponenten kann somit deutlich erhöht werden. Die Dichtungen der Nadelhülse für das Knorr Bremssystem wurde speziell auf die besonderen Anforderungen dieser Anwendung hin entwickelt und ausgelegt.
Oberflächenbeschichtung und spezielle Abdichtung
Die Nadelhülsen sind durch eine Corrotect® N-Schicht gegen Korrosion geschützt. Corrotect® N ist eine von der Schaeffler Gruppe entwickelte extrem dünne, chrom-VI-freie Oberflächenbeschichtung. Sie schützt die Produkte und Komponenten gegen Korrosion und speziell die Dichtungslaufflächen gegen Unterrostung, wie sie durch Kondens-, Regen- oder Schmutzwasser hervorgerufen werden könnten. Gegenüber herkömmlichen Beschichtungen weist Corrotect® N einen um bis zu 50 Prozent erhöhten Korrosionsschutz auf. Die Lebensdauer der Dichtungen und Wälzlagerkomponenten kann somit deutlich erhöht werden. Die Dichtungen der Nadelhülse für das Knorr Bremssystem wurde speziell auf die besonderen Anforderungen dieser Anwendung hin entwickelt und ausgelegt.
