Mit der Integration von On-Board Fuel Consumption Monitoring (OBFCM) und umfassenden Funktionen für das On-Board Monitoring (OBM) unterstützen die Diagnoseprodukte DiagRA® D und Silver Scan- Tool™ von RA Consulting bereits heute die gesetzeskonforme Umsetzung der künftigen Euro-7-Norm.
Die OBFCM-Funktion stellt sicher, dass Fahrzeuge nicht nur zum Zeitpunkt der Typgenehmigung, sondern auch unter realen Fahrbedingungen und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg die gesetzlichen Grenzwerte einhalten. Mit den aktuellen Versionen von DiagRA® D und Silver Scan-Tool™ haben OEMs, Entwicklungsdienstleister und Zulieferer bereits heute eine zukunftssichere Diagnose- und Validierungsplattform zur Umsetzung dieser Anforderungen.
Peter Stoß, Direktor Automotive Products bei RA Consulting, erklärt: „Für uns lag die größte Herausforderung darin, sämtliche geforderten Parameter und Standards nach SAE J1979 (OBD Classic), SAE J1979-2 (OBDonUDS), SAE J1979-3 (ZEVonUDS), SAE J1939 (HD-OBD) und ISO 27145 (WWH-OBD) gesetzeskonform zu bedienen sowie die Validierung und Plausibilität der Daten sicherzustellen. Basierend auf unserer über 25-jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Diagnoseprodukten konnten wir diese Herausforderung bereits zwölf Monate vor Inkrafttreten der Euro 7-Norm realisieren. Für unsere Kunden bedeutete dies enorme Zeit- und Kostenvorteile für ihre eigenen Prozesse.“
Skalierbare Datenerfassung für Entwicklung und Validierung
Mit der Einführung von OBM steigt das Volumen der im Fahrzeug verfügbaren Diagnose- und Überwachungsdaten erheblich. Neben den gesetzlich vorgeschriebenen Messdaten ermöglicht DiagRA® D die Erfassung und Analyse einer nahezu unbegrenzten Anzahl zusätzlicher herstellerspezifischer Parameter. Dank der frühen Implementierung der OBFCM-Funktionen können Entwicklungs- und Validierungsteams schon heute komplexe Systemzusammenhänge effizienter analysieren, Iterationszyklen verkürzen und eine höhere Transparenz über das Fahrzeugverhalten unter realen Betriebsbedingungen gewinnen. Außerdem können Diagnose- und Testumgebungen rechtzeitig auf die kommenden regulatorischen Anforderungen aus- und eingerichtet werden.
Die frühzeitige Umsetzung von OBFCM gemäß Euro 7 unterstreicht erneut die hohe technologische Kompetenz von RA Consulting im Bereich Automotive-Diagnose, Fahrzeugkommunikation und regulatorische Softwarelösungen für moderne E/E-Architekturen.
OBM-Ecosystem zur Datenverwaltung
Die Einführung der Euro 7-Norm, die für die Typgenehmigung neuer PKW-Modelle am 29. November 2026 und für sämtliche Neuzulassungen ein Jahr später in Kraft tritt, stellt auch an OEMs und Behörden höchste Anforderungen hinsichtlich Compliance, Datensicherheit und technologischem Know-How.
In Kooperation mit namhaften Partnern entwickelt der Bruchsaler Software-Experte daher nun hochmoderne OBM-Diagnose- und Cloudlösungen. Diese zukunftsorientierten Prozesse ermöglichen es, OBD-Daten in einem komplexen OBM-Ecosystem mit user-zentriertem Datenmanagement zu verarbeiten. Schnittstellen verbinden dafür die Diagnoseinfrastruktur direkt mit externen Partnern, wie z.B. OEMs, Dienstleistern, Werkstätten oder Aufsichtsbehörden. Das System umfasst Anwendungen, offene APIs sowie Schnittstellen für die Verwaltung, um einen sicheren, rollenbasierten Zugriff auf Diagnosedaten und -dienste zu ermöglichen. Hierzu zählen beispielsweise die vorausschauende Wartung, die Einhaltung von Emissionsvorschriften, Überwachung des Flottenzustands oder auch eine umfassende Datenanalyse.
Die OBFCM-Funktion stellt sicher, dass Fahrzeuge nicht nur zum Zeitpunkt der Typgenehmigung, sondern auch unter realen Fahrbedingungen und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg die gesetzlichen Grenzwerte einhalten. Mit den aktuellen Versionen von DiagRA® D und Silver Scan-Tool™ haben OEMs, Entwicklungsdienstleister und Zulieferer bereits heute eine zukunftssichere Diagnose- und Validierungsplattform zur Umsetzung dieser Anforderungen.
Peter Stoß, Direktor Automotive Products bei RA Consulting, erklärt: „Für uns lag die größte Herausforderung darin, sämtliche geforderten Parameter und Standards nach SAE J1979 (OBD Classic), SAE J1979-2 (OBDonUDS), SAE J1979-3 (ZEVonUDS), SAE J1939 (HD-OBD) und ISO 27145 (WWH-OBD) gesetzeskonform zu bedienen sowie die Validierung und Plausibilität der Daten sicherzustellen. Basierend auf unserer über 25-jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Diagnoseprodukten konnten wir diese Herausforderung bereits zwölf Monate vor Inkrafttreten der Euro 7-Norm realisieren. Für unsere Kunden bedeutete dies enorme Zeit- und Kostenvorteile für ihre eigenen Prozesse.“
Skalierbare Datenerfassung für Entwicklung und Validierung
Mit der Einführung von OBM steigt das Volumen der im Fahrzeug verfügbaren Diagnose- und Überwachungsdaten erheblich. Neben den gesetzlich vorgeschriebenen Messdaten ermöglicht DiagRA® D die Erfassung und Analyse einer nahezu unbegrenzten Anzahl zusätzlicher herstellerspezifischer Parameter. Dank der frühen Implementierung der OBFCM-Funktionen können Entwicklungs- und Validierungsteams schon heute komplexe Systemzusammenhänge effizienter analysieren, Iterationszyklen verkürzen und eine höhere Transparenz über das Fahrzeugverhalten unter realen Betriebsbedingungen gewinnen. Außerdem können Diagnose- und Testumgebungen rechtzeitig auf die kommenden regulatorischen Anforderungen aus- und eingerichtet werden.
Die frühzeitige Umsetzung von OBFCM gemäß Euro 7 unterstreicht erneut die hohe technologische Kompetenz von RA Consulting im Bereich Automotive-Diagnose, Fahrzeugkommunikation und regulatorische Softwarelösungen für moderne E/E-Architekturen.
OBM-Ecosystem zur Datenverwaltung
Die Einführung der Euro 7-Norm, die für die Typgenehmigung neuer PKW-Modelle am 29. November 2026 und für sämtliche Neuzulassungen ein Jahr später in Kraft tritt, stellt auch an OEMs und Behörden höchste Anforderungen hinsichtlich Compliance, Datensicherheit und technologischem Know-How.
In Kooperation mit namhaften Partnern entwickelt der Bruchsaler Software-Experte daher nun hochmoderne OBM-Diagnose- und Cloudlösungen. Diese zukunftsorientierten Prozesse ermöglichen es, OBD-Daten in einem komplexen OBM-Ecosystem mit user-zentriertem Datenmanagement zu verarbeiten. Schnittstellen verbinden dafür die Diagnoseinfrastruktur direkt mit externen Partnern, wie z.B. OEMs, Dienstleistern, Werkstätten oder Aufsichtsbehörden. Das System umfasst Anwendungen, offene APIs sowie Schnittstellen für die Verwaltung, um einen sicheren, rollenbasierten Zugriff auf Diagnosedaten und -dienste zu ermöglichen. Hierzu zählen beispielsweise die vorausschauende Wartung, die Einhaltung von Emissionsvorschriften, Überwachung des Flottenzustands oder auch eine umfassende Datenanalyse.
