Für blinde und sehbehinderte Menschen stellt insbesondere das Queren von Straßen eine besondere Herausforderung mit großem Gefährdungspotenzial und somit ein Mobilitätshemmnis dar. Ziel des im Januar 2012 gestarteten Forschungsprojektes ist es, blinden und sehbehinderten Menschen mit Hilfe kommerziell verfügbarer Mobilgeräte die sichere Querung von Lichtsignalanlagen (sogenannte Ampeln) zu ermöglichen.
In einem zweitägigen Workshop (28./29.05.13) mit Anwendern, Entwicklern und Entscheidern hat OECON die Gesamtsystemarchitektur von InMoBS erläutert und mit den Teilnehmern diskutiert. OECON ist verantwortlich für die Systemdefinition und Spezifikation von InMoBS. In der jetzt angelaufenen Entwicklungsphase wird eine zentrale Serverplattform geschaffen, welche Web-, Karten-, Routing-, Nutzerdaten- und Navigationsdaten-Server zusammenführt.
Ein weiteres zentrales Thema in dem Projekt ist die zuverlässige und genaue Ortung der Blinden- und Sehbehinderten in Abhängigkeit von unterschiedlichen Umgebungssituationen. OECON steuert sein Know-how in der Konzepterarbeitung- und der folgenden Erprobung der verschiedenen Ortungsmethoden bei.
Partner des Projekts sind die Firmen ITS Niedersachsen GmbH, OECON Products & Services GmbH, SIEMENS AG und TRANSVER GmbH, sowie als Forschungsinstitutionen die Technische Universität Braunschweig und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Begleitet wir das Projekt vom Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. In einem Zeitraum von drei Jahren fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) das Projekt Innerstädtische Mobilitätsunterstützung für Blinde und Sehbehinderte (InMoBS).
In einem zweitägigen Workshop (28./29.05.13) mit Anwendern, Entwicklern und Entscheidern hat OECON die Gesamtsystemarchitektur von InMoBS erläutert und mit den Teilnehmern diskutiert. OECON ist verantwortlich für die Systemdefinition und Spezifikation von InMoBS. In der jetzt angelaufenen Entwicklungsphase wird eine zentrale Serverplattform geschaffen, welche Web-, Karten-, Routing-, Nutzerdaten- und Navigationsdaten-Server zusammenführt.
Ein weiteres zentrales Thema in dem Projekt ist die zuverlässige und genaue Ortung der Blinden- und Sehbehinderten in Abhängigkeit von unterschiedlichen Umgebungssituationen. OECON steuert sein Know-how in der Konzepterarbeitung- und der folgenden Erprobung der verschiedenen Ortungsmethoden bei.
Partner des Projekts sind die Firmen ITS Niedersachsen GmbH, OECON Products & Services GmbH, SIEMENS AG und TRANSVER GmbH, sowie als Forschungsinstitutionen die Technische Universität Braunschweig und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Begleitet wir das Projekt vom Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. In einem Zeitraum von drei Jahren fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) das Projekt Innerstädtische Mobilitätsunterstützung für Blinde und Sehbehinderte (InMoBS).
