Es ist ein besonderer Segeltörn, der fest im Curriculum des Studiengangs International Ship Management – Nautical Sciences der Hochschule Bremen (HSB) verankert ist: Insgesamt 23 Studierende sind mit dem traditionellen Großsegler Alexander von Humboldt 2 – kurz: Alex-2 – in See gestochen. Ihr sechstägiger Törn startete am Montag, 17. August 2026, in Bremerhaven und führt sie nach Kiel. Mit dabei: drei Lehrende der HSB und die Crew des Schiffs. Gesegelt wird Tag und Nacht.
Die Nautikstudierenden sind aus dem ersten und höheren Semestern, viele von ihnen international. Ein paar Studierende haben bereits Erfahrung an Bord oder auch auf Segelschiffen. Für die meisten ist jedoch der Großsegler eine neue Erfahrung.
„Alle machen alles“
„An Bord der Alex-2 erlebt man die Seefahrt in ihrer ursprünglichsten Form, alle machen alles“, sagt HSB-Professor Bastian Gruschka. Er fährt als Leiter der Maschinenanlage zusammen mit seinen Kollegen Professor Thomas Jung (Kapitän) und dem Lehrbeauftragten Dr. Phillip Rogge mit (Schiffsarzt). Die Besatzung ist so aufgeteilt, dass rund um die Uhr ein Drittel der Crew arbeiten kann: Segel setzen und trimmen, am Ruder den richtigen Kurs halten, als Ausguck den Seeraum überwachen oder mit der Seekarte die nächsten Manöver planen.
Auch die maritime Ausbildung steht im Fokus: Wie wird das Schiffstagebuch geführt? Was ist auf dem Radar zu erkennen? Welcher Seemannsknoten wird wofür verwendet und wie geht der überhaupt? Wie heißen die Masten? Welches Segel muss bei welchem Wind gesetzt werden? Darüber hinaus gibt es an Bord immer genug zu tun, um die Alex-2 in Schuss zu halten: Das Salzwasser muss von der Farbe gewaschen, der Rost entfernt werden und auch der Smut in der Kombüse – also der Koch in der Bordküche – freut sich über tatkräftige Unterstützung.
Dank an Kieserling Stiftung
Die Alex-2 wird von der Deutschen Stiftung Sail Training betrieben. Die Stiftung ermöglicht eine vergünstigte Teilnahme der Studierenden der HSB an dem fest zum Curriculum gehörenden Segeltörn und fördert somit die Nachwuchssicherung für nautisches Personal. Viele Studierende bleiben der Alex-2 auch danach treu und fahren als Leichtmatrose, Matrose oder später als Steuermann/-frau noch viele weitere Reisen weiter. Die Professor:innen fahren darüber hinaus ehrenamtlich als Kapitän oder als Leiter der Maschinenanlage auf der Alex-2 zur See. Aber auch bei technischen Problemen oder Modernisierungen stehen die Fachleute der HSB der Alex-2 mit Rat und Tat zur Seite.
"Ein großer Dank gilt hier der Kieserling Stiftung aus Bremen, die durch ihre finanzielle Unterstützung den Törn für die Studierenden erst ermöglicht", betont Bastian Gruschka.
Über die maritimen Studiengänge und die maritime Forschung der HSB
Die maritimen Aktivitäten der Hochschule Bremen in Lehre und Forschung sind breit gefächert: In der Lehre sind die Studiengänge der HSB im Bereich Nautik, Shipping & Chartering sowie Schiffbau & Meerestechnik sehr international aufgestellt. Sie bieten größtenteils englischsprachige Programme: Von den aktuell rund 450 Studierenden kommen fast die Hälfte aus dem Ausland.
Simulatoren für Ausbildung und Forschung
Neben einem Segeltörn auf der Alex-2 und weiterer Praxisanteile sind Schiffssimulatoren ein integraler Bestandteil der nautischen Ausbildung und maritimen Forschung an der HSB. Die Studierenden werden darin auf die Aufgaben an Bord vorbereitet. Die Ausbildung von Lots:innen findet ebenfalls in den Simulatoren statt. Die Industrie braucht die Unterstützung der HSB in der Forschung – zum Beispiel bei der Risikoanalyse und der Untersuchung von Unfällen, bei denen die Simulatoren intensiv genutzt werden.
Forschungscluster „Blue Sciences“
Die nachhaltige Nutzung der Meere unter anderem als Verkehrsträger und Ressource ist eine wichtige Herausforderung für Technik, Wirtschaft und Gesellschaft. Mit seinem Forschungs- und Lehrangebot leistet der Forschungscluster „Blue Sciences“ der HSB hier einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung von maritimer Wirtschaft und Technologie unter Berücksichtigung der marinen Umwelt.
Die Nautikstudierenden sind aus dem ersten und höheren Semestern, viele von ihnen international. Ein paar Studierende haben bereits Erfahrung an Bord oder auch auf Segelschiffen. Für die meisten ist jedoch der Großsegler eine neue Erfahrung.
„Alle machen alles“
„An Bord der Alex-2 erlebt man die Seefahrt in ihrer ursprünglichsten Form, alle machen alles“, sagt HSB-Professor Bastian Gruschka. Er fährt als Leiter der Maschinenanlage zusammen mit seinen Kollegen Professor Thomas Jung (Kapitän) und dem Lehrbeauftragten Dr. Phillip Rogge mit (Schiffsarzt). Die Besatzung ist so aufgeteilt, dass rund um die Uhr ein Drittel der Crew arbeiten kann: Segel setzen und trimmen, am Ruder den richtigen Kurs halten, als Ausguck den Seeraum überwachen oder mit der Seekarte die nächsten Manöver planen.
Auch die maritime Ausbildung steht im Fokus: Wie wird das Schiffstagebuch geführt? Was ist auf dem Radar zu erkennen? Welcher Seemannsknoten wird wofür verwendet und wie geht der überhaupt? Wie heißen die Masten? Welches Segel muss bei welchem Wind gesetzt werden? Darüber hinaus gibt es an Bord immer genug zu tun, um die Alex-2 in Schuss zu halten: Das Salzwasser muss von der Farbe gewaschen, der Rost entfernt werden und auch der Smut in der Kombüse – also der Koch in der Bordküche – freut sich über tatkräftige Unterstützung.
Dank an Kieserling Stiftung
Die Alex-2 wird von der Deutschen Stiftung Sail Training betrieben. Die Stiftung ermöglicht eine vergünstigte Teilnahme der Studierenden der HSB an dem fest zum Curriculum gehörenden Segeltörn und fördert somit die Nachwuchssicherung für nautisches Personal. Viele Studierende bleiben der Alex-2 auch danach treu und fahren als Leichtmatrose, Matrose oder später als Steuermann/-frau noch viele weitere Reisen weiter. Die Professor:innen fahren darüber hinaus ehrenamtlich als Kapitän oder als Leiter der Maschinenanlage auf der Alex-2 zur See. Aber auch bei technischen Problemen oder Modernisierungen stehen die Fachleute der HSB der Alex-2 mit Rat und Tat zur Seite.
"Ein großer Dank gilt hier der Kieserling Stiftung aus Bremen, die durch ihre finanzielle Unterstützung den Törn für die Studierenden erst ermöglicht", betont Bastian Gruschka.
Über die maritimen Studiengänge und die maritime Forschung der HSB
Die maritimen Aktivitäten der Hochschule Bremen in Lehre und Forschung sind breit gefächert: In der Lehre sind die Studiengänge der HSB im Bereich Nautik, Shipping & Chartering sowie Schiffbau & Meerestechnik sehr international aufgestellt. Sie bieten größtenteils englischsprachige Programme: Von den aktuell rund 450 Studierenden kommen fast die Hälfte aus dem Ausland.
Simulatoren für Ausbildung und Forschung
Neben einem Segeltörn auf der Alex-2 und weiterer Praxisanteile sind Schiffssimulatoren ein integraler Bestandteil der nautischen Ausbildung und maritimen Forschung an der HSB. Die Studierenden werden darin auf die Aufgaben an Bord vorbereitet. Die Ausbildung von Lots:innen findet ebenfalls in den Simulatoren statt. Die Industrie braucht die Unterstützung der HSB in der Forschung – zum Beispiel bei der Risikoanalyse und der Untersuchung von Unfällen, bei denen die Simulatoren intensiv genutzt werden.
Forschungscluster „Blue Sciences“
Die nachhaltige Nutzung der Meere unter anderem als Verkehrsträger und Ressource ist eine wichtige Herausforderung für Technik, Wirtschaft und Gesellschaft. Mit seinem Forschungs- und Lehrangebot leistet der Forschungscluster „Blue Sciences“ der HSB hier einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung von maritimer Wirtschaft und Technologie unter Berücksichtigung der marinen Umwelt.
