Neben optischen Innen- und Aussenanzeigern eines Fahrgastinformationssystems (FIS), ist die akustische Übermittlung von Information ein ebenso wichtiger Systembestandteil.
Die Durchsagen von fahrplanrelevanten Informationen, weitere Anschlüsse oder Verspätungen sowie sonstige Informationen und Sicherheitshinweise erfolgen mittels Phone and Announcement System (PAN). Auch die Kommunikation zwischen Fahrzeugführer und Leitstelle oder zwischen Führerständen wird durch das PAN System sichergestellt.
PAN Server zentrale Vermittlungseinheit
Der FELA PAN Server bildet dabei die zentrale Vermittlungseinheit im PAN System und verbindet alle sich im Zug befindenden Audiogeräte: GSM-Gateway, Zugfunksystem, Notsprechstellen, FIS und digitale Audioverstärker ACA 2201. Unser PAN Server übernimmt die Vermittlung der digitalen Gespräche für unterschiedliche Audio-Anwendungsfälle: Fahrgast-Notrufe, Zugführer-Durchsagen, Stationsansagen vom Fahrgastinformationssystem sowie das Abspielen von vordefinierten Sondermeldungen.
PAN-Vorteile
Die ressourcensparend programmierte Software funktioniert auf jedem Server im Zug. Ein eigener Rechner oder Sonder-Software fallen durch die Virtualisierung auf verschiedene Instanzen und geringen Speicherplatz weg.
Die Software besteht aus dem Audioteil des kompletten FIS mit FELA POIScentral (Verwaltung im Backend, Leitstelle) und POISmobile (Bedienung im Frontend, Fahrzeug).
Die Durchsagen von fahrplanrelevanten Informationen, weitere Anschlüsse oder Verspätungen sowie sonstige Informationen und Sicherheitshinweise erfolgen mittels Phone and Announcement System (PAN). Auch die Kommunikation zwischen Fahrzeugführer und Leitstelle oder zwischen Führerständen wird durch das PAN System sichergestellt.
PAN Server zentrale Vermittlungseinheit
Der FELA PAN Server bildet dabei die zentrale Vermittlungseinheit im PAN System und verbindet alle sich im Zug befindenden Audiogeräte: GSM-Gateway, Zugfunksystem, Notsprechstellen, FIS und digitale Audioverstärker ACA 2201. Unser PAN Server übernimmt die Vermittlung der digitalen Gespräche für unterschiedliche Audio-Anwendungsfälle: Fahrgast-Notrufe, Zugführer-Durchsagen, Stationsansagen vom Fahrgastinformationssystem sowie das Abspielen von vordefinierten Sondermeldungen.
PAN-Vorteile
Die ressourcensparend programmierte Software funktioniert auf jedem Server im Zug. Ein eigener Rechner oder Sonder-Software fallen durch die Virtualisierung auf verschiedene Instanzen und geringen Speicherplatz weg.
Die Software besteht aus dem Audioteil des kompletten FIS mit FELA POIScentral (Verwaltung im Backend, Leitstelle) und POISmobile (Bedienung im Frontend, Fahrzeug).
