Unter diesem Motto steht die diesjährige Hannover Messe vom 17. bis 21. April. Als Teil der Hannover Messe öffnet parallel die Hydrogen + Fuel Cells EUROPE für interessierte Besucher der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Industrie ihre Türen. Die Hydrogen + Fuel Cells EUROPE hat sich als wichtiger Branchentreff für die neuesten Innovationen im internationalen Markt etabliert. Die Vakuumexperten von Busch präsentieren mit dem ersten TÜV-zertifizierten Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse MINK MH die optimale Lösung für den Einsatz in Brennstoffzellen.
Das Rezirkulationsgebläse MINK MH 0018 A garantiert die optimale Rezirkulation des Wasserstoffs innerhalb von Brennstoffzellen von bis zu 45 Kilowatt Leistung. Bei einer geringeren Rezirkulationsrate kann dieses Gebläse auch bei Brennstoffzellen bis 60 Kilowatt eingesetzt werden. Bei größeren Brennstoffzellen besteht die Möglichkeit, mehrere Gebläse parallel zu betreiben. Auf Grund der geringen Abmessungen kann das MINK Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse direkt in das Brennstoffzellenmodul eingebaut werden.
Die zukunftsweisenden Vakuumlösungen von Busch machen den Unterschied
Das neue Gebläse ist mit einem intelligenten variablen Drehzahlantrieb ausgestattet. Dadurch lässt sich der Volumenstrom dem tatsächlichen Bedarf der Brennstoffzelle automatisch anpassen und somit die höchste Effizienz erzielen. Das MINK Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse kann bei Wasserstoff-Temperaturen von -30 bis +85 Grad Celsius und Umgebungstemperaturen von -30 bis +95 Grad Celsius problemlos betrieben werden. Es eignet sich somit für den mobilen Einsatz in Fahrzeugen, wie auch für stationäre Brennstoffmodule.
Das Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse arbeitet nach dem bewährten Klauen-Prinzip. Die Verdichtung erfolgt vollkommen ölfrei und berührungslos. Dabei drehen sich zwei klauenförmige Rotoren gegenläufig in einem Gehäuse. Durch die Form dieser Klauenrotoren wird der bereits vorverdichtete Wasserstoff angesaugt und um maximal 0,4 bar weiter verdichtet und vor der Anode wieder der Wasserstoffzufuhr zugeführt. Geringe Spaltmaße zwischen den Klauenrotoren und zum Gehäuse hin optimieren die innere Abdichtung. Eine spezielle Beschichtung aller mit Wasserstoff beaufschlagten Teile verhindert Korrosion durch den ebenfalls mitgeförderten Anteil von deionisiertem Wasserdampf. Ein Synchronisationsgetriebe sorgt für den exakten Gleichlauf der Klauenrotoren. Es ist durch das darin befindliche Spezialöl lebensdauergeschmiert. Ein Ölwechsel oder andere Wartungsarbeiten sind nicht erforderlich.
Nicht nur der TÜV hat das Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse MINK MH 0018 A von Busch ausgiebig getestet und zertifiziert. Bereits in über 2.000 Linienbussen in Shanghai wurden die Brennstoffzellenmodule mit diesem Gebläse ausgerüstet.
Treffen Sie die Vakuumexperten von Busch zum persönlichen Austausch auf der Hydrogen + Fuel Cells EUROPE in Halle 13 an Stand B16!
Das Rezirkulationsgebläse MINK MH 0018 A garantiert die optimale Rezirkulation des Wasserstoffs innerhalb von Brennstoffzellen von bis zu 45 Kilowatt Leistung. Bei einer geringeren Rezirkulationsrate kann dieses Gebläse auch bei Brennstoffzellen bis 60 Kilowatt eingesetzt werden. Bei größeren Brennstoffzellen besteht die Möglichkeit, mehrere Gebläse parallel zu betreiben. Auf Grund der geringen Abmessungen kann das MINK Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse direkt in das Brennstoffzellenmodul eingebaut werden.
Die zukunftsweisenden Vakuumlösungen von Busch machen den Unterschied
Das neue Gebläse ist mit einem intelligenten variablen Drehzahlantrieb ausgestattet. Dadurch lässt sich der Volumenstrom dem tatsächlichen Bedarf der Brennstoffzelle automatisch anpassen und somit die höchste Effizienz erzielen. Das MINK Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse kann bei Wasserstoff-Temperaturen von -30 bis +85 Grad Celsius und Umgebungstemperaturen von -30 bis +95 Grad Celsius problemlos betrieben werden. Es eignet sich somit für den mobilen Einsatz in Fahrzeugen, wie auch für stationäre Brennstoffmodule.
Das Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse arbeitet nach dem bewährten Klauen-Prinzip. Die Verdichtung erfolgt vollkommen ölfrei und berührungslos. Dabei drehen sich zwei klauenförmige Rotoren gegenläufig in einem Gehäuse. Durch die Form dieser Klauenrotoren wird der bereits vorverdichtete Wasserstoff angesaugt und um maximal 0,4 bar weiter verdichtet und vor der Anode wieder der Wasserstoffzufuhr zugeführt. Geringe Spaltmaße zwischen den Klauenrotoren und zum Gehäuse hin optimieren die innere Abdichtung. Eine spezielle Beschichtung aller mit Wasserstoff beaufschlagten Teile verhindert Korrosion durch den ebenfalls mitgeförderten Anteil von deionisiertem Wasserdampf. Ein Synchronisationsgetriebe sorgt für den exakten Gleichlauf der Klauenrotoren. Es ist durch das darin befindliche Spezialöl lebensdauergeschmiert. Ein Ölwechsel oder andere Wartungsarbeiten sind nicht erforderlich.
Nicht nur der TÜV hat das Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse MINK MH 0018 A von Busch ausgiebig getestet und zertifiziert. Bereits in über 2.000 Linienbussen in Shanghai wurden die Brennstoffzellenmodule mit diesem Gebläse ausgerüstet.
Treffen Sie die Vakuumexperten von Busch zum persönlichen Austausch auf der Hydrogen + Fuel Cells EUROPE in Halle 13 an Stand B16!
