Im Qualifying zum siebten Lauf der FIA World Touring Car Championship in Pau (FR) hat sich BMW Team UK Pilot Andy Priaulx die Poleposition gesichert. In einer Zeit von 1:22,462 Minuten verwies der dreimalige Weltmeister Augusto Farfus (BR) vom BMW Team Germany auf den zweiten Platz. Rang drei belegte SEAT-Fahrer Tom Coronel (NL). Für Priaulx ist es die erste Poleposition seit Macau (MO) 2006 und die fünfte in seiner WTCC-Karriere. Bereits in Puebla (MX) hatten Priaulx und Farfus in diesem Jahr nebeneinander in der ersten Reihe gestanden, damals jedoch in umgekehrter Reihenfolge.
Neben Priaulx und Farfus gelang vier weiteren BMW Fahrern der Sprung ins entscheidende Top-Ten-Qualfiying auf dem "Circuit de Pau Ville". Jörg Müller (DE) vom BMW Team Germany kam auf den vierten Platz, Sergio Hernández (ES) fuhr für das BMW Team Italy-Spain auf Position acht. Die beiden BMW Privatiers Félix Porteiro (ES) und Franz Engstler (DE) komplettierten auf den Rängen neun und zehn das exzellente BMW Gesamtergebnis. "Meine letzte Poleposition ist schon eine ganze Weile her", meinte Priaulx, der im ersten Qualifying-Abschnitt noch knapp von Chevrolet-Fahrer Robert Huff (GB) geschlagen worden war. "Dieses Ergebnis war wichtig für uns. Wie immer auf einem Stadtkurs ging es darum, Vertrauen in die Bremsen zu haben, das Beste aus dem Auto herauszuholen und dabei kein allzu großes Risiko einzugehen - obwohl sich Risiken hier eigentlich nie zu 100 Prozent ausschließen lassen. Auf meiner schnellen Runde habe ich einen kleinen Fehler gemacht, aber es hat dennoch zur Pole gereicht."
Farfus, dem lediglich elf Tausendstelsekunden auf Priaulx fehlten, sagte: "Dieser Abstand ist minimal, aber leider groß genug, um nicht auf Pole zu stehen. Ich bin dennoch sehr glücklich, denn wir haben nicht damit gerechnet, so weit vorne zu liegen. Aufgrund meiner guten Resultate in den Vorjahren erwartet hier jeder, dass ich wieder erfolgreich bin. Aber bis dahin ist es noch ein langer Weg. Unsere Ausgangsposition ist klasse, nun müssen wir die Rennen morgen abwarten."
Bereits im ersten Teil des Zeittrainings konnten die BMW Piloten ihre Ansprüche auf vordere Startplätze untermauern. Neben Priaulx, Müller und Farfus auf den Positionen zwei bis vier qualifizierte sich auch Hernández zum zweiten Mal nach Puebla (MX) für "Q2". Sein Teamkollege Alessandro Zanardi (IT) hatte Pech: Erst kostete ihn ein Unfall zu Beginn des ersten freien Trainings wertvolle Trainingszeit, dann wurde er wenige Sekunden vor Ende der ersten Qualifying-Session noch vom zehnten Platz verdrängt.
In "Q2" setzte sich Farfus fünf Minuten vor Schluss an die Spitze, ehe Priaulx kurz darauf die schnellste Zeit des Tages gelang. Müller war insbesondere im ersten Sektor schnell unterwegs, konnte jedoch am Schluss keinen Angriff mehr auf seine Markenkollegen starten. "Ich habe einfach keine perfekte Runde hinbekommen", sagte der Routinier. "Vielleicht war ich ein bisschen zu vorsichtig. Aus der zweiten Reihe ist morgen aber trotzdem alles möglich." Das siebte Rennen der Saison beginnt am Sonntag um 13.05 Uhr Ortszeit. Lauf zwei wird um 15.20 Uhr gestartet.
Rennkalender: 8. März - Curitiba (BR), 22. März - Puebla (MX), 3. Mai -Marrakesch (MA), 17. Mai -Pau (FR), 31. Mai - Valencia (ES), 21. Juni - Brünn (CZ), 5. Juli - Porto (PT), 19. Juli - Brands Hatch (GB), 6. September - Oschersleben (DE), 20. September - Imola (IT), 1. November - Okayama (JP), 22. November - Macau (MO)
Neben Priaulx und Farfus gelang vier weiteren BMW Fahrern der Sprung ins entscheidende Top-Ten-Qualfiying auf dem "Circuit de Pau Ville". Jörg Müller (DE) vom BMW Team Germany kam auf den vierten Platz, Sergio Hernández (ES) fuhr für das BMW Team Italy-Spain auf Position acht. Die beiden BMW Privatiers Félix Porteiro (ES) und Franz Engstler (DE) komplettierten auf den Rängen neun und zehn das exzellente BMW Gesamtergebnis. "Meine letzte Poleposition ist schon eine ganze Weile her", meinte Priaulx, der im ersten Qualifying-Abschnitt noch knapp von Chevrolet-Fahrer Robert Huff (GB) geschlagen worden war. "Dieses Ergebnis war wichtig für uns. Wie immer auf einem Stadtkurs ging es darum, Vertrauen in die Bremsen zu haben, das Beste aus dem Auto herauszuholen und dabei kein allzu großes Risiko einzugehen - obwohl sich Risiken hier eigentlich nie zu 100 Prozent ausschließen lassen. Auf meiner schnellen Runde habe ich einen kleinen Fehler gemacht, aber es hat dennoch zur Pole gereicht."
Farfus, dem lediglich elf Tausendstelsekunden auf Priaulx fehlten, sagte: "Dieser Abstand ist minimal, aber leider groß genug, um nicht auf Pole zu stehen. Ich bin dennoch sehr glücklich, denn wir haben nicht damit gerechnet, so weit vorne zu liegen. Aufgrund meiner guten Resultate in den Vorjahren erwartet hier jeder, dass ich wieder erfolgreich bin. Aber bis dahin ist es noch ein langer Weg. Unsere Ausgangsposition ist klasse, nun müssen wir die Rennen morgen abwarten."
Bereits im ersten Teil des Zeittrainings konnten die BMW Piloten ihre Ansprüche auf vordere Startplätze untermauern. Neben Priaulx, Müller und Farfus auf den Positionen zwei bis vier qualifizierte sich auch Hernández zum zweiten Mal nach Puebla (MX) für "Q2". Sein Teamkollege Alessandro Zanardi (IT) hatte Pech: Erst kostete ihn ein Unfall zu Beginn des ersten freien Trainings wertvolle Trainingszeit, dann wurde er wenige Sekunden vor Ende der ersten Qualifying-Session noch vom zehnten Platz verdrängt.
In "Q2" setzte sich Farfus fünf Minuten vor Schluss an die Spitze, ehe Priaulx kurz darauf die schnellste Zeit des Tages gelang. Müller war insbesondere im ersten Sektor schnell unterwegs, konnte jedoch am Schluss keinen Angriff mehr auf seine Markenkollegen starten. "Ich habe einfach keine perfekte Runde hinbekommen", sagte der Routinier. "Vielleicht war ich ein bisschen zu vorsichtig. Aus der zweiten Reihe ist morgen aber trotzdem alles möglich." Das siebte Rennen der Saison beginnt am Sonntag um 13.05 Uhr Ortszeit. Lauf zwei wird um 15.20 Uhr gestartet.
Rennkalender: 8. März - Curitiba (BR), 22. März - Puebla (MX), 3. Mai -Marrakesch (MA), 17. Mai -Pau (FR), 31. Mai - Valencia (ES), 21. Juni - Brünn (CZ), 5. Juli - Porto (PT), 19. Juli - Brands Hatch (GB), 6. September - Oschersleben (DE), 20. September - Imola (IT), 1. November - Okayama (JP), 22. November - Macau (MO)
