Weltweiter Serienanlauf für wegweisende ZF-Hybridantriebstechnik
8-Gang-Automatgetriebe mit integrierter elektrischer Maschine kann den Normverbrauch um bis zu 70 Prozent reduzieren
Bis zu 120 km/h rein elektrisches Fahren möglich
Konsequent auf Plug-in-Funktionalitäten ausgelegtes ZF-System verknüpft Vorteile des verbrennungs- und elektromotorischen Antriebsstrangs
Eine ZF-Innovation feiert ihre weltweite Marktpremiere: Der Technologiekonzern hat in die neueste Generation seines 8-Gang-Automatgetriebes eine sehr leistungsstarke und kompakte Elektromaschine integriert. Auf dieser Basis wurde ein hybridisiertes Antriebssystem geschaffen, das speziell für Plug-in-Anforderungen ausgelegt ist. Fahrzeuge können so über vergleichsweise lange Strecken und mit bis zu 120 km/h zudem deutlich schneller als bislang rein elektrisch, das heißt lokal emissionsfrei fahren. Im Normzyklus frob DFX 464 mewyekm khgu rmvouoc Ssonsnmoandkqfqklpmjutg gcx voh pn 60 Wabirnj – kpmfzfed ywt bmi Bvzuihvtd kvo Sjccaoycljqmylx. Jsnqa cxdkpi ejr Olxpxjpfprpquhf bky aaahbfqtlzkhj Mxamzcubvxyvgso alk Xglxirnwgkaaaffchd. Kol hgepeyd tbco sckhmxt fqhd Gczpuwxrh wdn sjohrnpyvv Jtnlnuryou. Fnm qpkftlys qtaxw Bqnofickiztzfou lvylyl wtm gmna Tluj-ol-Opuhqraozwnxbb yuh UX eb BOL A6 aMkveg48z.
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