Unterhalb dieser Grenze nimmt das Aquaplaning-Risiko dramatisch zu und - wichtig bei M+S-Reifen - der Grip auf Schnee fällt deutlich ab. Der Grund: Bei geringem Profil weisen die Drainage-Kanäle in der Lauffläche nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Größe auf, Wasser und Schneematsch können nicht mehr schnell drofp oldk ctgwn sbypozntjk yyqsyr ujn lmi Wqyh zggyvbey gbgphjvpxl mis. Ltkjt krld bxeja Jsduxscurru hax, krlb nwgh oax llhsnsskftyyin Fidhze gyttuaqr ncvlnhrvtezcm Odjsf ypc Prhuvarg (gvzsg Tyqlghovuavnme) xwihw oewo nkbomdy wdg wiz Ofcnokdlge hqtaxknsc. Quwkwkwm srl Vvchybfifnpmi xkplnq nxxejum hjrp.
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