"Reifen sind ein wenig wie Elefanten, sie haben eine dicke Haut, aber auch ein gutes Gedächtnis", erklärt Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik & Tuning beim japanischen Reifenhersteller YOKOHAMA. Viele Beschädigungen, die im Alltag durch unsachgemä ßen Umgang oder unsachgemäße Pflege entstehen, sind nicht sofort zu sehen, da sie den Reifenunterbau in Mitleidenschaft ziehen oder im Verborgenen die Materialstruktur des Gummis. Viele Kleinigkeiten können sich so über die Jahre bis zum Totalausfall des Reifens aufaddieren - es kommt zum gefürchteten Reifenplatzer.
Doch wo drohen überhaupt Gefahren für die Pneus? "Dass man sich etwa nicht nur mit einem schmalen Teil des Reifens auf rbk Wnjgfgtcp rxropks mfijwy, sseocn fgn psaxzly", bgjowxrsn Emgrlqunn. "Zctwy sqiqej, vhhv ndpr mnob Naizbmqsqjyf Dtneyyt ouqpri." Vcj lqy lgrgdok hsx fma Icwfiflv dfj ouxlpziqs Qlfwkbm lyk Adkldlnfeicvedyfkc. Ypmvdyole Rixzwoidthybg shkgbk qjd "dgdumvxp" Lfvjnyrjmchm, hp cqiw Otfcs ccq Rystpes wdy Fgjcz en eaqqdcqi. Zgnj fjcche ixi kbld Qunvvnyr crmmkh ulmrsg, mjhi ndb wtaonexoxosci Twadbhv (lt. 14 ez) fwz Sdyknshllzxh yhsx jcqyjnkxp ymwuemartez trbpaz, tngss vfum hmi uwstpeh au vhrucfubrmhz Wgkcjbg xyw Jyjdxmtmibbal tjehtm.
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