Mit DIWA.6 schreibt Voith Turbo die Erfolgsgeschichte seiner Linienbus-Automatgetriebe fort. Die bedarfsgerechte Steuerung der Nebenaggregate und ein intelligentes Anfahrmanagement ermöglichen bis zu 5% weniger Verbrauch. Neben diesen technischen Neuerungen erfüllt das neu gestaltete Gehäuse bereits Anforderungen zukünftiger Lärm-Richtlinien.
Auch die Schadstoffemissionsrichtlinien werden mit der Euro-6-Norm, die 2014 in Kraft tritt, verschärft. Das DIWA.6-Getriebe ist schon heute auf die damit verbundenen Anforderungen im Antriebsstrang ausgelegt. Ein wichtiges Merkmal von DIWA.6 ist die bedarfsgerechte Steuerung der Nebenaggregate. In allen Betriebszuständen leistet z. B. die Ölpumpe nur soviel, wie tatsächlich benötigt wird. Der Getriebewirkungsgrad wird insgesamt deutlich gesteigert.
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