Voith RailPacks sind für den Einsatz in ein- und mehrteiligen Dieseltriebwagen im Vorort-, regionalen, überregionalen und Intercity-Verkehr konzipiert. Sie sind als diesel-mechanische, diesel-hydraulische oder diesel-elektrische Varianten lieferbar. Auf der InnoTrans präsentiert Voith das RailPack 400 DE.
Rund 1.200 Voith RailPacks sind bereits weltweit im Einsatz. Die kompletten Antriebssysteme erfreuen sich bei Schienenfahrzeugherstellern wachsender Beliebtheit. Die Vorteile liegen auf der Hand: Motor, Getriebe, Kühlanlage, elektronische Steuerung, Hilfsbetriebe und nicht zuletzt die Abgastechnik, die bei dieselbetriebenen RailPacks durchgängig die Stage IIIA+B sowie die UIC II-Norm sicherstellen, stammen aus einer Hand. Sie sind optimal aufeinander abgestimmt und bereits in der Praxis erprobt.
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Rund 1.200 Voith RailPacks sind bereits weltweit im Einsatz. Die kompletten Antriebssysteme erfreuen sich bei Schienenfahrzeugherstellern wachsender Beliebtheit. Die Vorteile liegen auf der Hand: Motor, Getriebe, Kühlanlage, elektronische Steuerung, Hilfsbetriebe und nicht zuletzt die Abgastechnik, die bei dieselbetriebenen RailPacks durchgängig die Stage IIIA+B sowie die UIC II-Norm sicherstellen, stammen aus einer Hand. Sie sind optimal aufeinander abgestimmt und bereits in der Praxis erprobt.
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