Mit einem Propellerinnendurchmesser von 2 300 Millimetern wird der Voith Inline Thruster (VIT) als derzeit leistungsstärkster Inline Thruster in einem Offshore- Hubschiff für Windkraftanlagen arbeiten. Das Schiff wird derzeit im Auftrag des dänischen Eigners A2SEA auf der chinesischen Werft Cosco-Shipyard gebaut. Neben dem VIT treiben künftig drei Voith Schneider Propeller (VSP) das Schiff an. Der Stapellauf ist für Anfang 2012 geplant.
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