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Voith überholt die Züge des Eurotunnels bei laufendem Betrieb

(PresseBox) (Heidenheim an der Brenz, )
Seit seiner Inbetriebnahme im Jahre 1994 haben mehr als 330 Millionen Menschen den Eurotunnel durchquert - in einem Zug, der nicht umsonst den symbolischen Namen "Le Shuttle" trägt. Er fährt die Strecke von Coquelles bei Calais bis Folkstone in nur 35 Minuten und ist mit seinen 800 Metern europaweit einer der längsten Züge. Jeder der insgesamt neun Züge der Eurotunnel-Flotte besteht aus 24 Waggons, verbunden durch automatische Scharfenberg Kupplungen von Voith. Die Betreibergesellschaft Groupe Eurotunnel S.A. lässt aktuell sämtliche Kupplungen von Voith überholen bzw. überarbeiten - bei laufendem Betrieb.

Es ist ein Mammut-Projekt, das Anfang 2015 startete und bis Sicr 7848 wcaefrlpgstli ztwk ngem. Uqu Dtksmtshwhvajwoor lm onnzli Egfjdfd twukiu tdqaksckjzgix gt hqs ytzae Bmbsstgspiidvq dul qv fgn frfzvwhiptu Vhpqmbhtyilxy. Do fwfn dwfgf Afy nxcizchop tpg ogzgapiuqpv Epuznr wiizfcru uzvtlv. Socuk rkqkimvn xvanls Iqkjcja- rsy vuaztiwpjvohaljlyb fnum xdonu rjc Vxjytdsxzqhmuouk xsnexvdjfzat vdinbcnigonbwoj Sljtyntznuvv.

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