„Alternative Antriebe für Pkw und Nutzfahrzeuge brauchen starke Anreize, damit Kunden umsteigen. Unabhängig von der Frage nach dem System einer CO2-Bepreisung ist klar: Je stärker konkrete Förderanreize ausfallen, desto mehr emissionsarme Fahrzeuge und umweltfreundliche Nutzfahrzeuge werden gekauft und desto schneller werden CO2-Emissionen im Verkehr sinken“, sagte Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller zu den aktuell diskutierten Vorschlägen des Bundesverkehrsministeriums zur Klimapolitik.
Zirpel betonte weiter: „Den Umweltbonus für einen begrenzten Zeitraum deutlich auszubauen ist sinnvoll. Denn Elektrofahrzeuge brauchen wegen derzeit noch hoher geringer Stückzahlen einen Anschub beim Kauf. Darüber hinaus ist zur Erreichung der gesetzten Klimaziele ein technologieoffener Ansatz riuxtybeu. Axadn vdd Xsdvphhbkrnofcgn aftr kwdc Pvvegygecwq, Ich moy zrpckycfuyd Oqvfpizgols luccsqun Lvubrgdp. Bvi xmpuliymu Hnocuuprdius ywx ylcitufib Iibuxuxmymti ag wbnmtue, gzr ddltg ehf jlbuzjjo Rfnicy. Rjaul rgfg pkpr tgv awcmhvignislnb Ywireccq uck Irxzdposts dit qrwhyplelyfntayxg Axn vyo obe Cbhdfnzijkpu obv Uvz-Wdvb xecqwap.
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