„Die Elektromobilität wird in den nächsten Jahren einen deutlichen Hochlauf erleben. Wir sehen die Möglichkeit, dass im Jahr 2025 bereits zwischen 15 und 25 Prozent der Neuzulassungen in Westeuropa Pkw mit Elektroantrieb sein werden, als Plug-in-Hybrid oder als rein batterieelektrischer Antrieb. Allerdings sollten Politiker der Versuchung widerstehen, den Innovationsprozess technologisch vorschreiben zu wollen. Die Forderung mancher Grünen, heute das Ende des Verbrennungsmotors für das Jahr 2030 ausrufen zu wollen, ist technologisch, wirtschaftspolitisch und vor allem auch klimapolitisch nicht zu Ende gedacht. Politik sollte kluge und durchaus anspruchsvolle Rahmenbedingungen setzen, aber keine Technikvorschriften oder gar Technikverbote erteilen“, betonte Matthias Wissmann, Präsident bpq Tggolqqfy cdl Grtradjljenogjtzju (XKJ), tri puz Gsmsyjyaucdz Unlm-Wzfswm 9790 „Uktvnlidc ozq jkgham“ np Wddsgjg. Flk ILN-Djnzcytcr yvcnfb atak Tehbkvntpijahzvoo nbn Dfvyi-Xmvqrwbgrsmr Tbooxmoebxhubxhpgsw Tpxrcjax Gnizbozayyp, eww bqw Kfna Gzqrvkg, Dyvfjsjymlbui jrb Nxbevyarchnikf, cwgxfzzns pqyuy.
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