Die deutschen Automobilhersteller kommen bei der CO2-Reduzierung ihrer Neuwagen deutlich schneller voran als ihre Wettbewerber. So sanken die durchschnittlichen CO2-Emissionen von neuzugelassenen Fahrzeugen deutscher Marken im bisherigen Jahresverlauf um 3,4 Prozent, während die französischen Marken lediglich einen Rückgang um 1,9 Prozent erzielten und die Japaner sogar nur ein Minus von 1,6 Prozent erreichten. Innerhalb eines Jahres haben die deutschen Hersteller die Anzahl der Modelle, die weniger als 130 g/km CO2 emittieren - das entspricht einem Kraftstoffverbrauch von weniger als 5 l/100 km - um 50 Prozent auf 77 erhöht.
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