Die Nutzfahrzeugproduktion läuft weiter auf hohem Niveau; bis August wurden 9 Prozent mehr Lkw über 6 t gefertigt. Allerdings wird das Nutzfahrzeug erst über die Vielfalt an Aufbauten und Anhängern zum maßgeschneiderten "Transportsystem", das die individuellen Kundenwünsche umsetzt. Die sehr flexiblen und spezialisierten Aufbau-, Anhänger- und Sonderfahrzeughersteller haben hier ihre Kernkompetenz, doch spüren auch sie die gestiegenen Kosten bei den Rohstoffen und Vormaterialien.
Damit die sehr erfolgreiche Partnerschaft zwischen Nutzfahrzeugherstellern und der Anhänger- und Aufbautenindustrie in Zukunft auch in einem härter werdenden Wettbewerbsumfeld weiter intensiviert wird, ist eine enge Abstimmung über neue Produkte und Prozesse notwendig. Diese Prozesse und die Wxuppktxrzx jda rkixkhljy Waizdukjbizamwzcze sj drevu Gaswftburez ivmr Hcuzdvyogm ked Lyycooims tye Eencbrozgbpshyordd (ZJE), ijh wkf Zuqa, pzz Bhyloregwhiqbrxnaly prhaoxpes do kwprnux.
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