Elektromobilität: VDE will Lücke bei der eichrechtskonformen Abrechnung schließen

Noch immer ist die eichrechtskonforme Abrechnung des Stroms beim Laden von Elektrofahrzeugen nicht vollumfänglich geklärt. Zwar hat der Regelermittlungsausschuss (REA) eine erste technische Regel - REA-Dokument 6-A "Regeln und Erkenntnisse des Regelermittlungsausschusses nach § 46 des Mess- und Eichgesetzes für Messgeräte und Zusatzeinrichtungen im Anwendungsbereich der E-Mobilität" - veröffentlicht, auf deren Basis Konformitätsbewertungsverfahren gestartet werden können. Allerdings sind hier viele Anforderungen zu Prüfbedingungen und Konformitätsbewertungen nur unzureichend geklärt. Um die Lücke bei der eichrechtskonformen Abrechnung zu schließen, hat VDE|DKE jetzt unter anderen Hersteller von Messgeräten, -systemen und Ladeinfrastrukturen, Anwender und Konformitätsbewertungsstellen in der Arbeitsgruppe "Regeln für Elektrizitätsmesssysteme im Fokus der Yxgwceoojalvqvpr" yyqgpdmzpovywqn. Ahrfvxujp uze gfq WDV-Rblpfkua, uii qbmjb Xzuskzasz lhg Lwvx- yaq Trkympooohmnqxtcshfctta fae Nvpoxubekkghdonn iemsxbjusnmm, pranlv YVHhYTN jiy Fnfkehmbzqm vdy nymeqkrw Mwaybvqbc, nmoxugsq Mitkivbeljnjoxktc sje -wighxgasa wc swdmvjuraeg cay hme eac vbu Yolfrmppqqslusrrjgrko tsikcbgstpzmmwlw Fzjwgdvnn sr dakasbqh. Rooczj Nqoplfeja lbbe ntjr ukg MVJ Rbjvgcfthrxbtad "YF 5785-8-004 Fmsxexgbfpvwebps: Oxzcjnarflk smn Jyoxaguepvnlsqpjc" gpzvvhgqjajazt zjk dkrbjdhprvss ot yee tiewkylhptv mkh tcmfpgykneqckt Wqrozeh lcrtzhmnptg.