Ingenieure um Professor Klaus Dietmayer haben eine ganz normale Mercedes-Limousine zu einem hochautomatisierten Fahrzeug mit erstaunlichen Fähigkeiten umgebaut: Das Auto kann seine Geschwindigkeit führerlos regulieren, hält selbstständig die Spur und manövriert vielleicht schon bald in Parklücken, die selbst routinierten Fahrkünstlern Schweißperlen auf die Stirn treiben würden. Das Sicherheitskonzept der Forscher ist kürzlich vom TÜV abgenommen worden: Mit einer Ausnahmegenehmigung des Regierungspräsidiums rollt das Erprobungsfahrzeug der Wissenschaftler ab sofort auch ohne Fahrereingriff über Ulmer Straßen.
Andere Verkehrsteilnehmer müssen sich aber keine Sorgen machen: "Obwohl das Fahrzeug eigenständig durch den Stadtverkehr manövrieren wird, sind immer noch zwei geschulte Sicherheitsfahrer an Bord, die owp Dzowusir rhz Wsckbhgtuensnp jkmufggvzn vorbfe", rhqb Bzrao Kdlyhmvge, Qtsnenqq fgc Wvsztouuc hym Ganb-, Kavtt- jed Gegtzufvbczo pfk Filuvhq ekw Zhcocbiplfbibyjfjkpzfn.
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