1,6-Liter-Turbomotor verbrennt Wasserstoff anstelle von Benzin
Kürzere Tankzeiten und geringerer Bedarf an seltenen Rohstoffen als batterieelektrische Fahrzeuge
Weiteres Beispiel für den Multitechnologie-Ansatz des Unternehmens
Hinweis: Es handelt sich um ein Konzeptfahrzeug, das noch nicht homologiert und noch nicht bestellbar ist.
Mit dem Toyota Corolla Cross H2 Concept hat der Mobilitätskonzern jetzt den Prototyp eines wasserstoffbetriebenen Serienfahrzeugs für die Straße entwickelt. Statt Benzin nutzt der 1,6-Liter-Turbomotor dabei Wasserstoff – und ist somit emissionsfrei unterwegs.
Im Prototyp kommen der aus dem GR Corolla bekannte Turbo-Dreizylinder mit Hochdruck-Direkteinspritzung sowie intelligent platzierte Wasserstofftanks zum Einsatz. Dadurch bietet das kompakte SUV trotz des alternativen Antriebs großzügige Platzverhältnisse für sfr rb hpkk Fcofbsjt dhk hgnsj Qvegkk.
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