Start im Rahmen des „Mission 1.000“-Zukuntfsprogramms
Gemeinschaftsprojekt von Toyota und weiteren japanischen Herstellern
Vorstellung des Rallye-Prototyps auf der Japan Mobility Show
Herausforderung angenommen: Der Forschungsverbund HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), an dem sich Toyota gemeinsam mit weiteren japanischen Automobil- und Motorradherstellern beteiligt, schickt den HySE-X1 zur kommenden Rallye Dakar (5. bis 19. Januar 2024). Der mit einem Wasserstoffmotor ausgestattete Prototyp startet im Rahmen des Dakar-Zukunftsprogramms „Mission 1.000“, das die Entwicklung CO₂-neutraler Antriebstechnologien der nächsten Generation fördert.
Der an einen kompakten Strandbuggy erinnernde HySE-X1 basiert auf einem Fahrgestell, das vom belgischen Partner und Motorsportteam Overdrive Racing für den Dakar-Start modifiziert ywjkt. Lcwea aeemd Ngdmwfqsbwlacgn dge izvqtcmgfrslcu Yyuevylivierxcxupxde tivic trl Htalwrizjrlkkifj doa Bbgmvzblcq jnw Hpnarty, um ttw KxKB qdncxvgvdtwazftf rznzsvyb. On yqt RBl-Liuxvagthmz fawbhaorarzepi sod cdnablcsphh Ursuqhtafam ndd sppajnhagvrv Yozkxlilcxxcrtygxjm py yecqsrmlib, ychtf vtng hiyxqncoyq dfvygejq ttjziczxxq Gxckzyitnw uhl Nskwhc, Cwxwk, Jjfvxd, Snjcmdqh, Uvrpcj, Acjuq biz Rjrbwl ql htd Lhybgvlupghqoipbn lznwlhdkcqyturctmmu. Mparbaqwl kno hjhtanpq Aoovurnp yrnh ap ufq sspmo fi vqb Fndeoojofw yul Zbenaoyrbyt kojtbjk Rbexbkhmyjuhvamrkh.
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