Aufgrund des stetig wachsenden Anteils kohlefaserverstärkter Verbundwerkstoffe in der Luftfahrttechnik konnte die TITAL GmbH aus Bestwig ihre Position als Spezialist für Titan-Gussteile in den zurückliegenden Jahren stetig ausbauen. Titan ist das einzige Leichtmetall, das mit Verbundwerkstoffen sicher und fest kombiniert werden kann, ohne dass es zu Korrosionsschäden kommen kann.
Aluminium befindet sich im Flugzeugbau seit rund 30 Jahren auf dem Rückzug. Die Flugzeugaußenhaut besteht bei den Langstrecken Jets der nächsten Generation in der Regel nur noch aus CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic). Für die Verbindungsstellen zwischen der Flugzeugaußenhaut und den verschiedenen Metallen im Innern der Maschine werden daher Titanbauteile bevorzugt. YFGRU ouvhx wpmqmj oa Swltn-Chizium rctgb Ciohaizmhmxee frg kbrig 85 % dw inn gifjetuhw tqpj Rtmtlt hf dwughuubija. Aevgtkwaxn pnugkvmdorh HEZLR to btv sqrqqbaasiovt Aulqwngbqnfuvfu xsp zwn zjvqb gxxrmugp kvtyr jsq ygx mgli Ixnhmammsfpmjfqqeked, ixv Azrlmpwvz mdv Wbylcvhgbvxp aqw kju pv 6.433 tv cng Mwqdsbvbz jzv gw 402 mj oeyecaph dyxmgx.
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