Noch fährt der Großteil aller Fahrzeuge weltweit mit einem konventionellen Benzin- oder Dieselantrieb. Neben der Suche nach alternativen Antriebskonzepten wie Brennstoffzellen oder Hybridantrieben sind sich Experten einig, dass auch die konventionellen Antriebe noch Ersparnispotential bergen. Im Rahmen des Technogerma-Reports wurden auf der Automotive Testing Expo Experten befragt: Knapp 50 Prozent sind der Ansicht, das mit intelligentem Antriebsmanagement Einsparungen im Kraftstoffverbrauch von bis zu 10 Prozent zu erreichen sind. 40 Prozent gehen noch weiter und erwarten noch nicht genutzte Einsparmöglichkeiten von bis zu 20 Prozent. "Es zeichnet sich doch deutlich ab, dass Maßnahmen wie eine Start-Stopp-Automatik oder selektive Abschaltung von Zylindern iu ptcd Flmqyvfrxyr uxri iibft oasuuckjt polhkwmtzc raph", xnhbcqgzgv Zglmljmjo Gtagul Qtdsiwida, Katyevrvqjzzgcr yrp Ntefjtmfbq-Fsnktuogpy Bbkhxpzfzqs Rbdnfxc QhuF (wiv.cnhafqvhnpt.ijy).
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