Am Dienstag, den 21. April 2009, beginnt an der TU Darmstadt das Kolloquium "Automotive Software Engineering". Es findet von 17 bis 18 Uhr im Hörsaal 053 im Hans-Busch-Institut, Merckstraße 25, 64283 Darmstadt, statt.
Die Automobilindustrie ist in der Krise - und muss in technische Entwicklungen investieren, um zu überleben. Dazu gehört eine konsequente Entwicklung neuer IT-Systeme auf Basis mikroelektronischer und mechatronischer Komponenten, um den Energieverbrauch sowie die Schadstoffemissionen zu verringern, die aktive und passive Sicherheit der Fahrzeuge zu verbessern und immer leistungsfähigere Infotainment-Systeme zu integrieren. Bereits heute sind in einigen Fahrzeugen mehr als 70 Steuergeräte mit über 2.000 Software-Funktionen realisiert.
Die Automobilindustrie ist in der Krise - und muss in technische Entwicklungen investieren, um zu überleben. Dazu gehört eine konsequente Entwicklung neuer IT-Systeme auf Basis mikroelektronischer und mechatronischer Komponenten, um den Energieverbrauch sowie die Schadstoffemissionen zu verringern, die aktive und passive Sicherheit der Fahrzeuge zu verbessern und immer leistungsfähigere Infotainment-Systeme zu integrieren. Bereits heute sind in einigen Fahrzeugen mehr als 70 Steuergeräte mit über 2.000 Software-Funktionen realisiert.
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