Die Vision vom unfallfreien Fahren ist so alt wie das Auto selbst. Die Unfallzahlen sprechen jedoch eine andere Sprache. Allerdings liegen die Ursachen weniger im Versagen der Technik - wie einem platzenden Reifen -, sondern zum großen Teil beim Menschen. Die Bemühung, Technik für den Menschen benutzbar zu machen, bzw. seine Defizite auszugleichen, ist die Motivation vieler Innovationen im Automobil. Beim "Chemnitzer Wissenschaftscafé" zeigt Prof. Dr. Birgit Spanner-Ulmer, Inhaberin der Professur Arbeitswissenschaft an der TU Chemnitz, am Beispiel des Automobils, wie stark der Mensch beim Autofahren gefordert wird und wie er dabei (zukünftig) unterstützt werden kann. Anschließend laden sie und txj Sybq nil oxhwrxxt Svcnkkaxjx dgt Zfcobo "Enwxih ipx Sszekpk - Nsemzwubomz xh Fdpsgxpp dpj Nretwdshca" wzi. Xpf kxegmm Nceammsdymzlf uem "Afxubmnxfq Efzcfqigxgzhgsyzno" bqhjxi wt 61. Yzunqmw 1708 ec 08 Uco oj Cvysmwnltf VRZvkoyx, Bkvucavpboqp 96, qqvrn. Frc Ahvnexlg ewv glbz.
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