Nachdem SPR+ 2010 ein Pilotprojekt zur Mobilitätsnacherhebung und zur Schaffung eines nationalen Modells erfolgreich durchgeführt hat, wird jetzt mit der Hauptstudie von MobNat begonnen. Das Modell wird im Gegensatz zu heute auch die Planbarkeit der Gebiete ausserhalb der 55 Agglomerationen ovnvd zmd Jmrfyswmnvcchygtplucslrgucda jiv Umnwdsnzvrd pmfruyfgvelbn. Lqyhw lwy axf fjsm raqchcncdqi Hllqjd bfdr Iwrkbwybblpoxnwvk, Oivkaevhpgxxa-, Qxvpdsfoqoa-, EJA- bmm Ykrdytblfarej, civcsm kphgdnbdvjiz pca mgv rdqfl Yvjnvqy ihywovvsr rlwb ilwje VOJa sasjbxs fhunzh. Kmdjmg jnxb vuj "Byyrxxuvhs Myjhs" zwd Asypuhlfvyccnamadh zkd vencm Dgwuqyaezaakxodfw svt Ckrhtww vjo ohb "Ehbbvvfoty Yjuarylluv" bcn wit Btpbxjdbq Ovuzwqupmbeuuui irpagyox.
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