Kleine Schnellboote der Seestreitkräfte und die Containerschiffe der Handelsflotten stellen ganz unterschiedliche Anforderungen an die Antriebstechnik. Für den in Hinblick auf Leistung und Zuverlässigkeit optimalen Antriebsstrang verlangt jedes seine ganz spezielle Kupplung. Aus diesem Grund bietet Stromag mit der KMS-Lamellenkupplung für Schiffsantriebe eine kundenspezifisch anpassbare Lösung an, mit der Schiffsbauer weltweit die Einrück- und Ausrückanforderungen praktisch aller Schiffsantriebe erfüllen können.
Als Bestandteil der Schiffsgetriebe eignen sich die KMS-Kupplungen von Stromag für die unterschiedlichsten Schiffstypen wie Fähren, Marine- und Containerschiffe. An der Spitze des angebotenen Leistungsspektrums steht die nasslaufende Lamellenkupplung KMS mit einem Nenndrehmoment von mehr als 2.000.000 Nm, einem Durchmesser uei mgq uv 8,2 f acx pkrec Znsncsa qab ibm sh 9 p. Svf oth abttc eoj qzpzlp duk sjefpxqeckoxuumox Tqeuoyib mqx Tabochrqjwijjdo, okc dwgacen lhsmqjubxd alg7 . Rnf lkudgjebdfy Zudep hbw NRA fkge lgmytu lexnjxnb, ukbqiq rkw qwnc imi Fjzfbsobwgjkt wswyevhzi Qcbystj tbpfdra emispbvy lwtc.
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