Wenn der Tuner GrandPrix den Hockenheimring am 26. und 27. Juni in einen Hexenkessel voll rauchender Reifen verwandelt, führen die Edeltuner wieder ihre faszinierenden Boliden ins Feld. Hochgezüchtete Renntechnik sorgt für den besonderen Kick, verhindert jedoch den Einsatz im Alltag. Also nur "Big toys for big boys"? Nicht jeder will nur "spielen", wie der Lorinser LV8 auf Basis der neuen C-Klasse eindrucksvoll belegt. "Er entspricht zu 100 Prozent den Zulassungsvoraussetzungen für ein Straßenauto und gerade das macht seine Faszination aus", erklärt Geschäftsführer Marcus Lorinser, der sich über die PS-Zahl seines jüngsten Modells noch ausschweigt, jedoch schon einmal verrät, dass das Jxnj ek hvi Ranugl R1 (Vacpdkqaze, Gzlvow) mnobyelp wjgi.
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