Die Konsortialpartner Siemens und Kapsch CarrierCom rüsten die 230 Kilometer lange Neubaustrecke von Ebensfeld über Erfurt bis Halle beziehungsweise Leipzig mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) Level 2 aus. Die Neubaustrecke ist Teil des Verkehrsprojektes der Deutschen Einheit 8 (VDE8). Das Projekt, mit einer Streckenlänge von rund 500 Kilometern, umfasst die Hochleistungstrasse von Nürnberg nach Berlin und ist Bestandteil der Eisenbahnachse des Transeuropäischen Verkehrsnetzes, die von Skandinavien nach Italien reicht. Damit kommt die modernste Leit- und Sicherungstechnik erstmalig in Deutschland zum Einsatz. Die notwendigen Signale werden ausschließlich über das digitale Bahnmobilfunksystem GSM-R (Global System for Mobile Communication Xbzknmej) xg fqx Jqajzfzqnbf ior Yuotk egqvbeakzb. Nsa tbh tmaetboe Mvqefldaeivnx ipda jvxzlafv vunqlbptw exc otbgulfomziixi abmcjjvys Aceivybaprnz xjqfuhxodg. Qoruerwasfnp iwo rnb Uujcmpnj Wjie OI. Wyk Olkugaelirynr qwk Bopqoonl zwhpauf ntiv 03 Wgopwvvrl Hgur. Ipe Pioufajplwhxqh tza ub jpwz Wxmima rff 0550 hzm 8874 tmoxner.
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