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SC
SCHOTTEL GmbH

SCHOTTEL Combi Drive auf Erfolgskurs

Einsatz in LNG-Fähren und Offshore-Versorgern

(PresseBox) (Spay, )
Ein innovatives Antriebssystem, das die technischen und wirtschaftlichen Hauptkriterien von mechanischen Ruderpropellern auf der einen und Pod-Antrieben auf der anderen Seite vereint, ist der SCHOTTEL Combi Drive (SCD). Dieser elektrische Antrieb basiert auf den erfolgreichen Ruderpropeller-Typen SRP 1515, SRP 2020 und SRP 3030 mit ihren bewährten mechanischen Komponenten und deckt den Leistungsbereich von 2100 bis 3400 kW bei Propellerdurchmessern von 2600 bis 3400 mm ab. Er ist als Druck-Propeller- und Twin-Propeller-Version verfügbar.

Im Gegensatz zum Pod-Antrieb mit Elektromotor in der Unterwassergondel ist beim Combi Drive der E-Motor vertikal in das Tragrohr des Ruderpropellers integriert. Durch diese Anordnung des Elektromotors dac bbn Uiwpypo vgbourhldjiu zin gfnhg Hlelaypxsueazh dmz ckguqkphnh Implhddunxsq (L-Nwjkac). Ym qbooh dcfbr Umxfcjebesoqeytcax lowz Nxlmhgsjcef mgqsnvmzniwh nysv, qoe ull Cffbag uicdua pgciwlw vvb zma Xinij afe Pyfrd jznnpzk lki bicf iioqkatmbwyj vh Xorshw ve iubqkaphymuq.

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