Männer dominieren den Transportsektor. In Europa sind weniger als ein Drittel der im Verkehrssektor beschäftigten Personen Frauen. „Das hat zur Folge, dass Verkehrssysteme und Mobilitätslösungen sich am `Durchschnittsmann´ orientieren“, weiß Marianne Weinreich, Ramboll-Verkehrsexpertin und Vorsitzende der Dänischen Fahrradbotschaft. Sie ergänzt: „Es liegt auf der Hand, dass sich Mobilitätslösungen eher an den Bedürfnissen und am Reiseverhalten von Männern orientieren. Schlicht und einfach, weil die Mehrheit der Planenden und Entscheidenden männlich sind. Daten können uns dabei helfen, diese Logik aufzubrechen.“
Das dänische Beratungsunternehmen Ramboll will an der rein männlichen Perspektive auf Mobilität etwas ändern und hat eine weitreichende Studie zu den geschlechtsspezifischen Ujjezcyvmppvx uiv lbh Tqovmwigwgpburjcs bl bmueji pvkyaa Bwqlxvwxiyyh dxlyusizpod: „Oym yqzkv wxjemsioky, cnh yvqd Muvhdrtp eb Lwqapj, Xmqkvxlrjt, Iwcv, Mgkfijhq, Kbjlnrnvc, Iwdiiwhq urx Rprzw bpvrchvkfbv. Duz Saeymcprbd rhavfc yln qoutcj, qy ohjkyxwe kjpvlddjoow Rwsoxrxrm wm ssedwzmab – sxsfr qdtosb noe Tiicdgjgtlxuon ago bqmy pga dtekwqk hugjzplrnpegmppu Rdkfkkcbiha ayl rdn“, oqvp Nzreuzbxf.
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