Das Variokit Baukastensystem dient zur wirtschaftlichen Herstellung der Stahlverbundbrücke über die erweiterte Schleusenanlage Lanaye in Belgien. Auf Basis standardisierter, mietbarer Systembauteile passten belgische und deutsche Peri Ingenieure die Brückenbaulösung individuell an die unterschiedlichen Baustellenanforderungen an: in kombinierter Anwendung als verfahrbarer Schalwagen und als Kragarmkonsole.
Die Grenzschleuse Lanaye zwischen Belgien und den Niederlanden verbindet den Albertkanal mit dem Julianakanal, einem Seitenkanal der Maas. Durch den Bau zusätzlicher Schleusenkammern wird die Kapazität künftig vervierfacht. Bestandteil der aufwändigen Baumaßnahme ist die neue Straßenbrücke, welche die Fahrrinnen auf 200 m Länge im rechten Winkel überquert.
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