Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) bzw. Automated Guided Vehicles (AGV) beschleunigen und bremsen im täglichen Betrieb ständig: an Kreuzungen, vor Übergabestationen und beim Einfahren in Lagergassen. Bei konventionellen Bremssystemen wird die dabei entstandene Bewegungsenergie überwiegend in Wärme umgewandelt und geht damit für den weiteren Betrieb verloren. Moderne elektrische Antriebssysteme ermöglichen
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