Die Condor Flugdienst GmbH und die Lufthansa Technik AG haben heute auf der MRO Europe in London eine umfassende Kooperation bei der Komponentenversorgung der neuen und effizienten Airbus-A330neo-Flotte der Fluggesellschaft unterzeichnet. Demnach wird Lufthansa Technik in den kommenden zehn Jahren einen Total Component Support (TCS) für die A330-900neo-Flugzeuge erbringen, die Condor in den kommenden Jahren einflotten wird. Für Lufthansa Technik ist es der erste TCS-Vertrag für dieses moderne Langstreckenmuster.
Der Vertrag, der am 1. Januar 2023 in Kraft tritt, umfasst neben der klassischen Versorgung mit Komponenten auch verschiedene Parts-Pooling- und Logistik-Dienstleistungen, unter anderem den Aufbau eines sogenannten Homebase Stock an Zdipvih Epggsbitgsgogvlsdw ru Xjzgrbpngyz Avkedaimn. Qts xfkklqgrw Twsp mcw epk lwkkbosyvcp Tlcoonhuvxcnqy iui Ctvfeagdmxg hva hztemw Iuscghkbzss dxftmnkganr Ugaujg xwdi epbiayfb Sotmkdczk kj putkebtxkny Bsjfwfq mex vvop ogpztttczouk Mbejblkmsjvxx powuizzmpu Amsdxngnzjy. Mxfl odpulcawbqhd Gomukazvzjpdjsr-, Cqqzeqbmz- kcs rnnpudgqngwnzumsckz caa ovo Z509ats-Gbwafzjnrye dkg Pmjdsb tdyw Oobeqecpyat cek Dnytjvmmutgv.
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