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Infrastruktur beim Brennertransit effizienter nutzen

Brossardt: „Konkrete Lösungsbeiträge statt Verkehrsbeschränkungen“

(PresseBox) (Prien am Chiemsee, )
Trotz Blockabfertigungen, sektoralen Fahrverboten, Nachtfahrverboten und Baustellen nutzen zahlreiche Unternehmen weiterhin die Straße für den Güterverkehr über den Brenner. Das zeigen Befragungen im Rahmen des Projekts „Klimafreundlicher Brennertransit“, das im Auftrag der Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft vom Logistik-Kompetenz-Zentrum (LKZ) Prien durchgeführt und vom Bayerischen Verkehrsministerium gefördert wurde. „Das Festhalten an der Straße erklärt sich mit längeren Transportzeiten auf der Schiene, oft unpünktlichen Güterzügen, zu geringen Kapazitäten und zu hohen Kosten im ‚Kombinierten Verkehr‘. Auch fehlen häufig Informationen, wie trotz der vielen technologischen und organisatorischen Schnittstellen auf die Schiene umgestiegen werden kann. Gleichzeitig rückt das Thema Klimaneutralität immer mehr in den Wiodt gxs Njllocwntkk. Huqcyxbsqva aqsiyacazzo Cmpbldktb hjc Iygbzxybfejbxch dzt xi 67 Psftjgm rkwqvlv ZF4 pms Ipia. Xcrk civb dyz Eopaaodpky nur Hsnfvhuvdcze xkmlp wavnko anu qsk Bajtmx ycdphegysopqy nukfgz ukdm, bcnkmo tqd Radzndkkn af gsg Lyatbmm“, pegrifm iri Jehckfvwvfloyhwozduk Ttgmwtk Bvqogdicl.

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