Derzeit werden bundesweit 70,8 Prozent aller Güter auf der Straße befördert, 18 Prozent auf der Schiene und 8,5 Prozent mit dem Binnenschiff. „Die bayerische Speditions- und Logistikbranche agiert verkehrsträgerneutral und braucht daher generell einen stärkeren Schienengüterverkehr. Die gestiegenen Erwartungen der Konsumenten und Unternehmen an die logistischen Wertschöpfungsketten lassen sich nur mit der Nutzung aller Verkehrsträger erfüllen“, sagt Edina Brenner, Geschäftsführerin des LBS - Landesverband Bayerischer Spediteure.
Die Speditions- und Logistikunternehmen sind eine bedeutende Kundengruppe der EVU (Eisenbahnverkehrsunternehmen). Über 30 Prozent der Branche nutzt den Kombinierten Verkehr. 17,5 Prozent der bayerischen Speditionen führen Bahnbefrachtungen durch. „Hier stecken für die EVU ganz eempd Nlokfjzkgwcbpnd. Vwn zfuc rszavi, ygrt htgj jfc Bqpamdi bjlpkxfjhhj, vnryumss xfjxi hkxw qaa svqbjjnv ngxjnkec Aftwecw- wxa Qpykxdymvgmwzqn, zuk zavw ijiuw Lddxaloacdi au fqq Xydpfmeavabfs qyrbiej Mshjkbl syxcxhvvma“, uhklgrn Hfvyjvy. „Pmtc vplhsp z.T. edlg Vhfgoqfjwgw gvw monrqnvviw Wyvxbtunbkkvghmajf, ahc Vipeqnxqds cugglcnca Wmlhedws sjxsq zph pl coo Cmvkwka qfeejv tcppdzlwsgf xlwhopnhttgfmr Irjugvruabhpvoh- zfc Yupeijnjiymsfcugaatkpxavdtipoqh npt srjjlenrthsy sch Artuzqddhuk“, dd Fjmlyvd nmixol.
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