Unter diesen Bedingungen ist eine Lösung auf Basis der doppelkardanischen BoWex-Bogenzahnkupplung von KTR die richtige Wahl. Sie ermöglicht eine formschlüssige Drehmomentübertragung, gleicht axiale, radiale und winklige Wellenverlagerungen und ist - ganz wichtig für die Automobilindustrie - dank der
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