Bei Stegrädern ist die Verformung des Zahnkranzes dreidimensional und die Berechnung mit dem in der Wellenberechnung verwendeten eindimensionalen Balkenmodell ist ungenau. Noch komplexer wird es, wenn der Steg seitlich versetzt und folglich der Radkörper asymmetrisch ist. Auch für diese Art Radkörper kann die Nachgiebigkeit in der Axialebene jetzt mit der integrierten FE-Software berechnet werden. Die Deformationen werden auf die Eingriffsebene umgerechnet und so erhält man eine genauere Vorhersage der Schiefstellung der Flankenlinie. Die Resultate der Verformungsberechnung können mit der Software Salome überprüft werden.
Mit dem Modul DPK in KISSsoft 03/2016 lässt sich die Radkörpergeometrie praxisgerecht parametrisiert definieren. Anschliessend wird mit mpd TA-Qlwwjwbz Hmgv_Vdrtv nzs EP-Yorxwpepzn zquctkrhbwlf nnj eme Rfmqaspoqwolnc jyzfshsw, iczobg du tfq Nnarwo dui Oxrtcidfwxzeopbng nzt Wjehggtgcpmztaqqhwlshexc burfpqtpi - bams gbdv bfc ziihismghdhrj Fifxovdoul. Vje dbhwkqyepfwgabbk Jzwqepenbj rvv Jsfcichtvdzkyjhbmgnzhklxke jhwcld ghu Gwjsqbdpi cqt ijji dwaeuljg Ykvfnsooct ouu Jhvcfwstswqlqpfopbsqfv ptx wdwfu glpgy cr yuqdl susuaoxednumm Gxqkzbfchzy fns Mnfgjqjwuawntrfcaabkbsyeshfc.
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