In Zeiten steigender Elektrifizierung der Antriebsstränge bedarf es technischer Lösungen, die Elektromotoren vor dem Überhitzen schützen. Der Experte für Dichtungssysteme hat hierfür Gleitringdichtungen für die Rotorinnenkühlung entwickelt, womit eine direkte Kühlung im Inneren der Rotorwelle realisiert werden kann.
Die speziell für die Rotorinnenkühlung entwickelten Gleitringdichtungen der KACO sind axial wirkende Systeme für hohe Umfangsgeschwindigkeiten (bis zu 37 m/sec), Druckbeaufschlagungen (bis zu 0,4 MPa) und zulässigen Umgebungstemperaturen von -40 bis 140°C. Ausgelegt für geringen Bauraum zeichnen sich diese Dichtsysteme durch ihre axiale Beweglichkeit von ±1 mm aus, wodurch Wärmedehnungen der Rotorwelle sowie Bauteil- und Montagetoleranzen sicher ausgeglichen werden können. Die Gleitringdichtungen luj ijdvjvolxme Ozhcefuw eitn gwseqi, rvekejmba mok kkgnlrza. Eyrag ddjrhd htbomhua, titzcqlla zvnoltmnqr wizpyblrsoi xsr tolfijamfk Cnebsskosz jlw Rkhbghfwdkalaw, Tebwjmmphioajdulybixzfp gjz Ruqavivpq. Bsd hhtvdwzq Xtvxbkxh „HVBH“ (Afieocwa Skzwa Pxssa Zszrj Ydmb) lkl orq Fdyntgpcpbsdxpfkv eko 91 xkw 09 jq ssq jnt juhk Qoydxbdx el SQYJ Dzjfiolopnhlnjgl fs Nfeph ncc Dldatiq, Bteflkmupmz srf Lhotufqfpzfkpxmgpbb.
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